El GPS: Tecnología favorita de la ciencia

Lo que pocos usuarios de este sistema de posicionamiento global saben, es que estas mismas señales de satélite son útiles para mucho más. A continuación, variados ejemplos de ello.

Armados con económicos receptores más grandes que un teléfono celular, quienes adolecen de un pobre sentido de la orientación pueden sintonizar la constelación de 24 satélites del Sistema de Localización Global, GPS por sus siglas en inglés, y averiguar en qué punto del planeta se hallan en un momento dado y, claro, la hora exacta.

Lo que pocos usuarios del GPS saben es que estas mismas señales de satélite son útiles para mucho más. Los científicos que dominan las nuevas tecnologías han descubierto que el GPS es una herramienta extraordinaria para detectar cualquier movimiento. Si un investigador toma varias lecturas de las mismas coordinadas con un receptor GPS, puede rastrear patrones de movimiento: detectar cómo se hincha con magma la ladera de un volcán, o la rotación de un iceberg.

El puente colgante más largo del mundo -el Tsing Ma de Hong Kong, por el cual circula un intenso tráfico- fue diseñado para balancearse y combarse. Puede tolerar los vientos de un tifón, y el paso de los trenes puede hacer que su tramo más largo entre dos puntos de apoyo se combe unos 60 centímetros. No obstante, un movimiento excesivo, digamos, una oscilación lateral de más de 4,5 metros, pandearía sus vigas y retorcería sus cables.

Para protegerlo contra tal catástrofe, los ingenieros que supervisan el Tsin Ma han desplegado un conjunto de sensores GPS que informan continuamente la posición exacta del puente. Catorce receptores GPS, conectados por miles de kilómetros de cable de fibra óptica, han sido fijados a los cables de suspensión, las superficies y las torres del puente.

Diez veces por segundo, los sensores transmiten su posición a una computadora en un puesto central de observación. Los datos de otros dos sensores GPS permanentes, también son enviados a la computadora que efectúa las rectificaciones para eliminar errores peligrosos. La posición en el espacio del Tsing Ma, con un margen de error horizontal de un centímetro y vertical de menos de dos, es entonces registrada en tiempo
real. La computadora también calcula la velocidad y la dirección del viento, y la tensión y la carga sobre los componentes del puente, para que los ingenieros puedan programar mantenimientos y reparaciones.

Los científicos nunca habían observado una erupción volcánica en Venus. “Es muy difícil hacer trabajo de campo en Venus, así que buscamos eventos similares en nuestro planeta y luego los evaluamos. Luego podemos relacionar lo que ocurre aquí abajo con lo que aparece en las imágenes remotas de otros planetas”, explica el geógrafo Andrew Johnston, y apoyado constantemente por la tecnología del GPS.

Los sismólogos han usado tradicionalmente los sismómetros, inclinómetros y tensómetros para detectar leves estremecimientos y levantamientos del suelo y poder anunciar con anticipación un terremoto. Pero esos instrumentos detectan sólo movimientos rápidos e intensos, no los lentos crujidos que podrían presagiar un terremoto semanas o meses antes de que ocurra.

El Instituto de Mediciones Geográficas de Japón puede ahora recoger esa clase de datos a largo plazo con Geonet, una red de más de mil sensores GPS que cubre las zonas rurales del país. Cada receptor GPS está alojado dentro de una columna de acero inoxidable de 4,5 metros de altura, junto con una antena que recoge las señales satelitales una cada vez cada 30 segundos.

Los datos de cada sensor pueden ser calculados con un margen de error horizontal de unos 2,5 mm, lo cual permite a Geonet monitorear movimientos que de otro modo serían imperceptibles.

Via :andigital

Navegador camión SNOOPER S2000 TRUCKMATE

El Navegador para camiones SNOOPER S2000 TRUCKMATE es el primer sistema de navegación diseñado para guiar su camión de forma segura y legal, evitando peligros y restricciones legales como son puentes de gálibo reducido y carreteras no aptas para la circulación de grandes vehículos.

El SNOOPER S2000 TRUCKMATE genera rutas seguras basándose en las características de su vehículo y le avisa de cualquier peligro en caso de que se desvíe accidentalmente de la ruta por cualquier motivo. No obstante, Truckmate también le avisa de los peligros si se utiliza sin ruta programada para garantizar que la ruta que ha elegido es segura y adecuada para su vehículo

El SNOOPER TRUCKMATE S2000 es el primer sistema portátil de navegación por satélite que incluye rutas específicamente diseñadas para camiones y grandes vehículos, como autocares, autobuses y viviendas móviles, además de la archigalardonada tecnología de localización de radares de Snooper.

¡Pásese a lo ecológico! Además de ofrecerle rutas seguras y efectivas para llegar a su destino, Snooper Syrius TRUCKMATE también le lleva por la ruta más económica. Ante la disyuntiva de circular por una ruta con una pendiente pronunciada o por una ruta llana, Syrius TRUCKMATE seleccionará esta última opción. Mejora del consumo de combustible, mejora de la efectividad de costes.

¡Actualizaciones de mapas y software gratuitas hasta que la cobertura de Truckmate sea del 100% en todos los países de Europa Occidental y Polonia!

TRUCKMATE tiene la respuesta. Este software exclusivo crea una ruta a partir de los atributos específicos de su vehículo. Sólo tiene que indicar a la unidad el tamaño y el peso del vehículo, además del tipo de carga, si resulta aplicable, para que el software TRUCKMATE de Snooper calcule una ruta segura y específica para camiones. Las rutas se calculan empleando vías que tengan la anchura y la altura adecuadas, excluyendo aquellas que tengan puentes con gálibo bajo o restricciones de peso, entre otros muchos peligros.

¡Actualizaciones GRATUITAS de software y mapas! En Snooper somos conscientes de la dificultad que entrañan las tecnologías en constante evolución. Nada más comprar un PC o un televisor nuevo, ya se ha quedado anticuado, ¡Actualizaciones de mapas y software gratuitas hasta que la cobertura de Truckmate sea del 100% en todos los países de Europa Occidental y Polonia!. Conforme vaya mejorando la tecnología TRUCKMATE de Snooper, podrá mantenerse al día con la confianza de saber que dispone de la unidad más actualizada del mercado.

El nuevo TRUCKMATE de Snooper es un sistema de navegación increíblemente sofisticado. Aunque hemos intentado ofrecerle la mayor cantidad de información posible en este folleto, es posible que tenga algunas preguntas. Si es así, no dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener información detallada sobre la amplia gama de prestaciones que ofrece la unidad.

TRUCKMATE tiene la respuesta. Este software exclusivo crea una ruta a partir de los atributos específicos de su vehículo. Sólo tiene que indicar a la unidad el tamaño y el peso del vehículo, además del tipo de carga, si resulta aplicable, para que el software TRUCKMATE de Snooper calcule una ruta segura que evite todas las restricciones legales. Las rutas se calculan empleando vías que tengan la anchura y la altura adecuadas, excluyendo aquellas que tengan puentes con gálibo bajo o restricciones de peso, entre otros muchos peligros. Además, a diferencia de otros sistemas de navegación por satélite, el algoritmo de cálculo de rutas exclusivo de TRUCKMATE también proporciona rutas con vías que resultan más adecuadas para grandes vehículos, evitando las vías más pequeñas y estrechas que pudieran resultar peligrosas.

Tecnología multirruta. Los sistemas de navegación por satélite de Snooper siempre han sido los más estilizados del mercado. Pero no solamente su diseño externo es bueno, sino que el interno también está a la altura. Piense por ejemplo en nuestro nuevo y exclusivo software de planificación multirrutas. La tecnología multirrutas le permite calcular una única ruta que pase por hasta 16 destinos diferentes simplemente añadiendo el código postal o la dirección. Se acabó tener que parar e iniciar la unidad o tener que buscar las distintas direcciones una a una: el viaje para toda la jornada se calculará y guardará en tan sólo unos segundos.

Modos de turismo y camión. Truckmate de Snooper no sólo se ha diseñado para navegar con vehículos de gran tamaño. Truckmate le permite cambiar fácilmente entre las configuraciones de navegación para turismo y camión. Una vez elegido el modo para turismo, las rutas se calcularán con normalidad empleando todas las vías adecuadas para turismos. Dado que Truckmate es portátil, puede trasladarse fácilmente de un vehículo a otro. ¡2 magníficos sistemas de navegación por satélite en uno!

Detección de radares específicos para camiones. Puede actualizar Syrius TRUCKMATE con la base de datos de radares de Snooper las 24 horas del día y los 365 días del año. Syrius TRUCKMATE utiliza Enigma, nuestra base de datos exclusiva con actualizaciones diarias, de manera que, en cuanto se añada un nuevo radar, pueda descargarlo a su unidad, porque para nosotros cualquier cobertura que no alcance el 100% no es aceptable. Snooper TRUCKMATE le lleva sin esfuerzo de A a B y se asegura de que lo haga sin perder puntos del carné.

Actualizaciones al minuto: Syrius utiliza Enigma, la base de datos de Snooper, para garantizar que disponga en todo momento de los datos de radares más actualizados que se encuentren disponibles. Mientras algunos sistemas de navegación por satélite "con radares" ofrecen actualizaciones cada 3 o 4 meses, nuestro equipo dedicado a la recogida de datos de radares actualiza Enigma todos los días, de manera que, en cuanto se añada un nuevo radar, usted pueda descargarlo.

Avisa de la presencia de todo tipo de radares en Europa, incluidos radares fijos, móviles y de velocidad media.

Un ejemplo de ruta específica para camión que evita peligros calculada por TRUCKMATE en comparación con una ruta normal para turismos. La ruta roja es una ruta normal para turismos que incluye un puente con gálibo bajo. La ruta azul es una ruta específica para camiones calculada por TRUCKMATE.

Tecnología de información de tráfico TMC – ¡GRATIS! Si su profesión le obliga a conducir constantemente, sabrá lo importante que es poder anticipar lo que se avecina en la carretera. Disponer de una información precisa y fiable es imprescindible para asegurarse de que llega a tiempo a todas sus citas. La información de tráfico se obtiene a partir de cientos de miles de vehículos y sensores repartidos por toda la red de carreteras y que proporcionan información al segundo. Su alcance y precisión se consideran más completos que los de los sistemas que emplean sensores fijos exclusivamente, por lo que se alcanza un nivel de servicio superior. El servicio TMC de Snooper Syrius TRUCKMATE le informa de todas las incidencias de tráfico existentes y las enumera por orden de distancia a su posición actual. Además de dicho resumen, también puede optar por supervisar las incidencias de tráfico específicas para la ruta que haya programado en el sistema. Y, si hay un atasco en su ruta, puede simplemente pedir a Syrius TRUCKMATE que encuentre automáticamente una ruta alternativa.

Más de 2 millones de PDI en Europa Puntos de interés específicos para camiones, incluidas paradas para camiones, estaciones de servicio exclusivas para camiones, información mejorada sobre estaciones de servicio estándar, capacidad para atender a camiones, tarjetas de pago de transportistas aceptadas y disponibilidad de surtidores de power diesel. Además, la amplia lista de PDI ofrece información sobre numerosos hoteles, restaurantes, gasolineras, radares, campos de golf, cajeros, aeropuertos, estaciones de trenes, tiendas, etc. ¡Vaya derecho hasta su destino con solo tocar un botón!

Mapas avanzados a nivel de calles. Snooper Syrius TRUCKMATE utiliza Navteq, reconocido líder del sector en mapas digitales a nivel de calles, lo que garantiza que pueda viajar desde A hasta B de manera armonizada y siguiendo la mejor ruta posible. Las rutas se calculan fácilmente: sólo hay que introducir el código postal, el nombre de la calle o el número, o incluso introducir solamente el nombre de la población o ciudad. Navteq proporciona búsquedas completas por código postal para facilitar la navegación de puerta a puerta.

Características SNOOPER S2000 TRUCKMATE:

- Tecnología de información de tráfico TMC
- Planificador multirruta
- Manos libres Bluetooth
- Reproductor MP3
- Micrófono manos libres (opcional)
- Pantalla táctil LCD en color de 4,3 pulg.
- Indicadores de dirección en 3D
- Antena GPS SIRF III incorporada
- Instrucciones habladas detalladas
- Batería incorporada recargable
- Planificador de rutas a casa o a la oficina con "un solo toque"
- Vistas de mapas en 2D y 3D
- Diversas opciones de colores para la pantalla
- Extensa lista de puntos de interés

Via : zonagps

La Samsung ST1000 llega dotada de Wi-Fi, Bluetooth y GPS

Aunque se trata de prestaciones que, por separado, ya se habían dejado ver en algunas cámaras compactas, la nueva Samsung ST1000 es la primera que integra simultáneamente las tecnologías de conexión inalámbrica Wi-Fi (en concreto, 802.11 b/g) y Bluetooth y un receptor GPS. La recién llegada remata su espectacular hoja de especificaciones con la misma pantalla táctil de 3,5 pulgadas y 1.152.000 puntos que incorpora la también nueva ST550 .

Según las explicaciones dadas por Samsung, el GPS integrado en la ST1000 no sólo permite registrar los datos de geolocalización en las imágenes, sino que también muestra en pantalla el país y la ciudad en que se están tomando las fotografías.

Samsung ST1000

Respecto a las conexiones inalámbricas de esta peculiar compacta, la ST1000 es compatible con el estándar DLNA y es capaz de enviar imágenes -con un máximo de 2 megapíxeles- a otros dispositivos. No obstante, mucho más interesante resulta su capacidad para enviar correos electrónicos o compartir imágenes a través de servicios on-line tan populares como Facebook, Picasa o YouTube.

Samsung ST1000

En el terreno puramente fotográfico, la ST1000 cuenta con un sensor de 12 millones de puntos y un zoom estabilizado de 35-175 milímetros. En su lista de prestaciones tampoco falta la grabación de vídeos en alta definición de 1280 x 720 puntos.

Via : quesabesde