Reflexión de las señales de navegación se puede usar para percepción remota ...

Una lluvia de señales de navegación llega a la superficie de la Tierra enviada por los satélites de los sistema GPS Glonass, Galileo y Compass.

Después de interaccionar con la superficie, una parte de ellas retorna al espacio. Con base en la reflexión de esas señales, la Agencia Espacial Europea (ESA) pretende lanzar una misión científica para aplicaciones de percepción remota.

Tal tegnologia, conocida como sistema PARIS (siglas en inglés de Passive Reflectometry and Interferometry System, sistema de interferometría y reflectometría pasivo), puede rastrear múltiples señales simultáneamente y generar un mapa rápido de fenómenos como tempestades y corrientes marítimas.

Via: Mundogeo

Al final, el sistema GPS no tendrá problemas, aseguran los expertos

Hace pocos días fue noticia destacada la especulación de muchos respecto de la fiabilidad del sistema GPS, dirigido por la Fuerza Aérea Norteamericana y cedido gratuitamente para su uso internacional. Ahora, desde EEUU aseguran que el sistema GPS solo ha tenido retrasos en los lanzamientos de satélites nuevos pero que de ninguna manera el sistema se encuentra en peligro.

La falta de mantenimiento y de reemplazo de satélites obsoletos que aparentemente aquejaba al GPS sería la causa de futuras fallas, en un tiempo tan cercano como 18 meses, lo cual desde luego despertó bastante inquietud.

La Fuerza Aérea ha indicado que cuenta con 24 satélites en perfecto estado y que puede activar otros en caso de ser necesario, aunque no ha especificado donde están esos satélites ni cuales serían, con lo cual muchos ponen en duda esas palabras.

Es cierto que Boeing iba a reemplazar muchos de los actuales satélites en órbita por otros de última generación, pero la actual crisis ha retrasado bastante esos planes. El sistema Galileo (el GPS europeo) todavía está en sus comienzos, y aunque ha lanzado algun que otro satelite todavía le resta para ser totalmente operacional.

VIA: TecnoMaps.com

Garmin obtiene certificado para la instalación de equipos WAAS en helicópteros

Garmin acaba de anunciar que recibió de la Administración Federal de Aviación (FAA) de USA el certificado para instalar equipos basados en Sistemas de Aumentación GPS (WAAS) aviónica en helicópteros.

El sistema WAAS, generado para los receptores de los usuarios , le provee una señal de aumentación al GPS y abastece correcciones e información sobre integridad, mejorando de esta forma los servicios de tiempo, navegación y posicionamiento en todo Estados Unidos y en parte de Canadá y México.

Via : mundogeo

Podria bajar la precision de los satelites

Si la cantidad de satélites operativos baja de los 24 el sistema puede seguir operando, pero el nivel de precisión necesario para las operaciones militares y civiles podría verse degradado en forma bastante significativa.
Debido a los problemas que enfrenta la fuerza aérea del vecino país del norte (Estados Unidos) podrían empezar a falla el sistema de posicionamiento globlal (GPS por sus siglas en ingles).
El GPS comenzó tuvo su boom por ahí del año 1993, cuando el presidente Bill Clinton declaro su uso civil y militar. Para que este sistema funcione se necesitan de 24 a 32 satélites en orbita. El problema al que nos enfrentamos los usuarios de esta tecnología radica en que la fuerza aérea, quien es la que da mantenimiento a los satélites, ha visto importante dificultades con las empresas contratistas quien tienen que realizar la construcción y lanzamiento de nuevos satélites GPS. Estos problemas son en los costos y postergaciones en los calendarios previos.
De acuerdo con este calendario el nuevo satélite GPS debe ser lanzado en noviembre de este año. El problema es que los retrasos están en función con la probabilidad de que los actuales satélites que se encuentran operando comiencen a fallar, por lo que la probabilidad de mantener en orbita 24 satelites cae por debajo del 95 % para el 2010, existiendo de que el porcentaje caiga al 80% para el 2011 o 2012.
No es de vital importancia tener a los 24 satelites en operación, ya que el GPS puede seguir funcionando pero el nivel de precisión necesario para operaciones civilies y militares puede disminuir en forma significativo. Si bien otras naciones se encuentran planificando y lanzando sus propios sistemas, no resuelven el problema que podrían enfrentar los miles de usuarios que actualmente utilizan el sistema.

Via : lalo.com

Centro espacial alemán capta las primeras señales de la nueva generación de ...

Las señales L5 se transmitirán como estándar en la próxima generación de satélites GPS, denominada IIF, que comenzará a operar a fines de 2009.

El 24 de marzo, un satélite GPS se envió al espacio para la transmisión de una nueva señal de navegación en la frecuencia L5.

Después de algunos días del lanzamiento, los científicos del Centro Aeroespacial de Alemania (DLR, sigla en alemán), recibieron por primera vez las señales L5.

Los científicos realizaron un análisis de alta precisión de la señal y comprobaron independientemente de los operadores norteamericanos, los beneficios adicionales de la nueva señal.

Via : mundogeo

GPS Garmin con pantalla táctil y cámara de 3.2MP

Garmin anunció la próxima liberación de 2 dispositivos GPS de mano con pantalla táctil, el Oregon 550 y el Oregon 550t únicos en ofrecer una cámara de 3.2 megapixels con capacidades de etiquetado geográfico. La cámara tiene autofocus con un zoom digital 4x y almacena las imágenes en los 850MB de memoria integrada en el dispositivo. Otras características comunes entre ambos incluyen una pantalla táctil de 3 pulgadas que permiten la visualización con luz directa del sol, una brújula de 3 ejes y un diseño resistente al agua.

Una ranura para tarjeta microSD permite a los usuarios ampliar el almacenamiento y compartir fotos con otros dispositivos. Un cable USB viene incluido con los dispositivos, y la interfaz permite una rápida descarga de fotos a un ordenador y su subida a Picasa.

Entre los extras:

* City Navigator proporciona información detallada de mapas de calles, "millones" de puntos de interés e indicaciones paso-a-paso para ir en coche. También hay un kit de navegación para el coche que consiste en un montaje y cargador de coche.
* Un DVD o tarjeta microSD TOPO 24K de Estados Unidos añade mapas a escala 1:24000 que ofrecen contornos del terreno, elevaciones, cumbres, caminos y senderos, parques, costas, ríos, lagos y puntos geográficos.
* Para la navegación en el agua, los mapas BlueChart g2 ofrecen profundidad de contorno, e información de puertos.
* Los dispositivos son compatibles con los y monitores de ritmo cardiaco Garmin sensores de velocidad, mientras que un montaje para el manillar de una bicicleta permite que los corredores vean su velocidad, distancia, altitud y ubicación.

La energía proviene de un par de pilas AA, con un par de NiMH recargables y un cargador incluido. Garmin también ha incluido un clip para el dispositivo.

La diferencia entre los dos dispositivos es la inclusión de 100K precargados de mapas topográficos de los Estados Unidos en una perspectiva de elevación 3D para el Oregon 550t.

El Garmin Oregon 550 tendrá un precio de 500 dólares, mientras que el de Oregon 550t costará 600 dólares.

vía Actualidad GPS

Nokia proveerá mapas a Samsung

Finalmente el proveedor de los mapas y datos de navegación para la plataforma de GPS de Samsung será Nokia con su empresa Navteq y el primer equipo en tener integrada la plataforma de Mapas de Samsung será el i8910 HD en Europa durante Mayo.

Con lo cual se ven ya dos tendencias, la compra de Navteq no era para explotar únicamente en los teléfonos de Nokia sino para extenderlo; Samsung es una de las marcas más agnósticas en cuanto a plataformas (tienen de todo un poco) y si este deal demuestra funcionar vamos a ver a Nokia/Navteq apareciendo en otros fabricantes también ;)

Via : celularis