Garmin nüvifone G60 llega a Asia

Garmin oficialmente entró en la competencia en el campo de los teléfonos con pantalla táctil al realizar el envío de su nüvifone G60 a su primer mercado.

El teléfono estaría llegando a Taiwan el 27 de Julio y desembarcaría en Malasia y Singapur hacia finales de agosto. El dispositivo centrado en GPS planea continuar con “el calendario previsto” para llegar a Europa y América del Norte antes de que finalice el año, aunque todavía la empresa no ha dado anuncios de precios o de los operadores que ofrecerán el dispositivo.

El G60 fue inicialmente revelado a principios de 2008 y se suponía que superaría al iPhone al proporcionar detallada navegación GPS ya que para ese entonces, el iPhone no ofrecía posicionamiento GPS. Sin embargo, los retrasos reiterados han hecho que esa ventaja fuera perdida, ya que ahora el iPhone cuenta con completo software de navegación GPS paso-a-paso, incluyendo aplicaciones de Navigon y muy pronto, también de TomTom.

El G60 actualmente no opera como un verdadero smartphone, pero tiene varias características asociadas, incluida la completa aplicación de navegación GPS de la compañía basado en la interfaz del nuvi y un navegador web basado en WebKit. Actualmente ofrece soporte para 3G sobre HSPA (incluyendo las frecuencias en Estados Unidos), una cámara de 3 megapíxeles con etiquetado geográfico y Wi-Fi.

Via: actualidadgps

Garmin nüvi 1300 adopta el formato panorámico

El formato panorámico para la pantalla y un grosor más reducido de lo habitual son dos puntos clave en las características del nuevo navegador GPS de la firma Garmin. La serie nüvi 1300 se compone de cinco modelos (nüvi 1300, nüvi 1310, nüvi 1340, nüvi 1350 y nüvi 1390T) que cuentan con una pantalla de 4.3 pulgadas y un grosor de solo 1.5 cm.

Estos navegadores GPS Garmin nüvi 1300 vienen con otro elemento que es ya muy habitual en los navegadores de coche: modo peatón especialmente pensado para diseñar rutas peatonales y consultar y descargarse mapas urbanos, incluyendo los transportes públicos.

Ahorra combustible con Vexia Econav

La innovación es la propuesta que la marca española Vexia hace al mercado demostrando que es posible innovar a nivel mundial y crear productos y servicios pensados para mejorar la vida de las personas con tecnología de uso sencillo e intuitivo. Un navegador GPS para quienes a diario quieren obtener las mejores prestaciones, excelente calidad y un gran ahorro. La Serie Vexia Econav 400 y 300 se ajustan a las necesidades de quienes piden más prestaciones a un precio inmejorable.

Navegación 2.0

Vexia es la primera marca del mundo que introduce la Tecnología Econav en el mercado de los GPS, cambiando el concepto de la navegación portátil por medio de la Navegación 2.0.

Hasta ahora, la navegación tradicional era ocasional y no diaria. Con Vexia econav surge la Navegación 2.0 con la que el GPS se convierte en un dispositivo de uso diario que te permitirá llegar a tu destino conduciendo de forma eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente. Con Vexia econav ya puedes disfrutar de una nueva categoría de GPS que no sólo te llevará a tu destino sin perderte, sino que usado a diario te permitirá ahorrar altos niveles de combustible contribuyendo a un mundo mejor.

Cómo funciona Econav

La Tecnología Econav ayuda al usuario a conducir de modo eficiente proponiendo la marcha más adecuada en cada momento y avisando al conductor cuando acelera o frena de manera excesiva, aportando además de eficiencia, seguridad.

Econav crea un perfil por cada uno de los más de 6.000 modelos y 70 marcas diferentes que se ajusta de manera precisa a las necesidades de cada conductor.

El manejo de Vexia econav es muy sencillo: el usuario introduce la marca y modelo de su vehículo en el navegador GPS y éste le ofrece una serie de indicaciones para obtener una conducción eficiente: la marcha que debe llevar en cada momento, la velocidad más óptima…todo ello en tiempo real. De esta manera, se puede lograr una forma de conducir más eficiente, adecuada y personalizada, consiguiendo mayor ahorro y seguridad. Con Econav se puede disminuir hasta un 30% el consumo de combustible (ahorro estimado en 500€ al año) y reducir las emisiones de C02 en más de 1 tonelada al año. Se trata por tanto del primer navegador GPS 3x1: Econav + Navegador GPS + Avisador de radares y puntos negros.

Econav

Se puede conseguir un ahorro de hasta 500 euros al año cuidando el medio ambiente. El usuario tendrá en su mano, todas las indicaciones en tiempo real para obtener una conducción eficiente, más ahorro y mayor seguridad para tu propio vehículo.

Navegador GPS

Vexia econav es un dispositivo de última generación con múltiples funcionalidades: asistente de carril, simulación modo túnel, indicador de salida detallada, panel de señalización, modo peatón…¡para no perderse!
Avisador de radares y puntos negros.

Con la nueva tecnología exclusiva Vexia Radar tendrás la mejor forma de evitar multas e infracciones. Vexia econav tiene los radares fijos y puntos negros de España preinstalados y su actualización es completamente GRATIS en su página web. La tecnología Vexia Radar ofrece avisos de la existencia de radares fijos, exclusivos para Econav y sólo si están en nuestra vía y en el sentido en el que estamos circulando. Además, nos indicará el límite de velocidad del radar y la distancia hasta el mismo.

Recientemente, su nueva actualización Oneclickupdate GRATIS y que incluye 60 mejoras en el software convierten a Vexia econav en un producto único en el mercado y “anti-crisis” en un momento en el que el ahorro es clave para la sociedad.

Queremos inventar el futuro contigo

Los usuarios de Vexia econav han reducido 1.500 toneladas de emisiones CO2 y según nuestras estimaciones han ahorrado más de 1,5 millones de euros en combustible.

Tras cinco meses en el mercado español, Vexia está contribuyendo por y para una buena causa: hacer el planeta un poco mejor y ofrecer una solución optimista y rentable en tiempos difíciles. Y es que ahora más que nunca, es importante contribuir de manera sostenible al desarrollo con acciones cotidianas y de manera sencilla.

Cifras esperanzadoras y optimistas que se traducen en ejemplos como éstos:

• Con Vexia econav cada usuario deja de emitir la misma cantidad de CO2 semanalmente que lo que depura un árbol. Por tanto, con su uso, es como si cada semana estuviese plantando un árbol.
• Hyde Park (Londres, Gran Bretaña) tiene 142 hectáreas y más de 4.000 árboles. Cada uno de ellos depura anualmente 20 kg de CO2. Si los 6.000 usuarios de Econav no usasen este dispositivo mientras conducen, harían falta 70 parques como Hyde Park durante todo un año para depurar el deterioro ocasionado por los gases contaminantes.
• Unos 16 parques como El Retiro (Madrid, España) con 120 hectáreas y 15.000 árboles harían falta para consumir todo el CO2 que dejan de emitir los usuarios de Vexia econav.

Premios y reconocimientos en 5 meses de historia

El dispositivo Vexia econav ha sido distinguido con el premio al Mejor Producto 2009 (Sistema CAR A/V) que concede la revista internacional On OFF, una de las principales y más prestigiosas publicaciones de su sector. Entre los nominados a estos premios se encontraban marcas como TomTom, Pionner, Parrot y Alpine.
Además, la Tecnología Econav iniciativa de Crambo Labs (división de innovación y desarrollo de Crambo), resultó finalista en los premios Global LBS Challenge 2009 que se otorgaron en Barcelona en el marco del GSMA Mobile World Congress.

Por otro lado, Vexia econav ha resultado ganador recientemente del Premio Innovación de Producto 2009 otorgado por Frost & Sullivan. Asimismo, Vexia econav ha sido galardonada con la Medalla de Oro que otorgada en el Salón de los Inventos de Ginebra.

Características:

• Tecnología Econav
• Navegación 2.0
• Tres vistas: Econav/Ecomap/Navegación
• Radares fijos y puntos negros preinstalados (y con actualizaciones gratis) usando Tecnología Vexia Radar
• Econsejos
• Pantalla táctil
• Alta resolución de pantalla
• 2 Gb de memoria interna Flash/ Ranura Tarjeta SD
• Puntos limpios de toda España incluidos (exclusivos)
• Asistente de carril
• Panel de señalización
• Modo túnel/Modo peatón
• Opción zurdo/diestro
• Vista diurna/nocturna automática

Modelos disponibles:

- Vexia econav 350 Total Europe PVP 199€
- Vexia econav 430 Iberia PVP 199€
- Vexia econav 430 Total Europe PVP 249€

Via :4x4digital

Astro 220: Garmin lanza un GPS para tu perro cazador

No sé si tendremos lectores a los que les guste cazar, pero si tu eres uno de ellos, probablemente te vaya a interesar este nuevo dispositivo GPS de Garmin, llamado Astro 220, que está diseñado para que tu mejor amigo (el perro, lógicamente) no se pierda en ningún momento y no tengas que perder tiempo buscando por dónde anda metiendo su hocico.

El sistema viene con un receptor portátil (el Astro 220) y un transmisor integrado par el collar (DC 30) del animal. Lo bueno es que no sólo permite ubicar donde está un perro sino nada menos que 10 al mismo tiempo y actualiza a una velocidad de 5 segundos y a una distancia de 10 kilómetros.

Si estás interesado, ya está a la venta en España y costará (prepárate, de veras lo digo) 648 euros

Via :Gizmologia

Garmin Mejora sus GPS-plotters

La empresa ha renovado las series de GPS-plotter GPSmap 400 y 500, añadiendo un receptor GPS de alta sensibilidad para una más rápida obtención de la señal del satélite y un conector NMEA 2000 para una integración de sistemas mediante plug-and-play. Asimismo, se ha mejorado el procesador, que ahora carga los mapas y los enfoca más rápidamente.
Los nuevos GPS-plotters en las series GPSmap 5x6, 5x1 y 4x1 de Garmin se basan en las exitosas series GPSmap 400 y 500 y en su conocida interfaz, que destaca por su facilidad de uso. Cuentan con un receptor GPS interno de alta sensibilidad que permite obtener la señal satelital con mayor rapidez y mantenerla más tiempo. Además, sus avanzados procesadores reducen el tiempo de carga de los mapas y su enfoque al hacer zooms, con lo que hacer ajustes en las cartas será incluso más rápido.
Todos los nuevos modelos en estas series también tienen compatibilidad NMEA 2000**, con lo que pueden integrarse con otros equipos Garmin, como el piloto automático, el instrumental GMI 10, varios sensores y los motores del barco.

Via :electroimagen

SiRFstar IV, nuevo chip GPS

La compañía CSR, que adquirió la reconocida dentro del mundo de receptores de GPS SiRFstar, acaba de presentar un nuevo y minúsculo chip GPS SiRFstar IV que promete nuevas y mejoradas características y un menor consumo energético. Además de una mejor gestión de energía, dispone de un novedoso estado de bajo consumo al que pasa automáticamente cuando no se usa y que permite seguir los satélites pero gastando una cantidad ínfima de energía, ofreciendo un arranque y conexión instantáneo.

Si dispones de un dispositivo GPS para coche o integrado en una PDA o smartphone, habrás notado que si llevas bastante tiempo sin utilizarlo, tarda mucho tiempo en fijar los satélites como para ofrecerte tu posición real, y por tanto para poder empezar a funcionar y guiarte a su destino. La división de GPS de CSR, SiRFstar, acaba de presentar la cuarta generación de sus populares y homónimos chips GPS.

El Nuevo SiRFstarIV , GSD4t, es capaz de pasar a un modo de ahorro de energía pseudo-apagado, modo de casi suspensión que no consume prácticamente nada y sin embargo permite al chip conseguir fijar la posición mucho más rápido que desde un "arranque en frío". Además de ello la nueva evolución del chip tiene el doble de capacidad de búsqueda y puede fijar la situación mucho más rápido y con más precisión que la tercera generación SiRFstar.

La compañía ha conseguido un chip diminuto de tan sólo 20 milímetros cuadrados que también mejora el trabajo conjunto con otras tecnologías inalámbricas como son Wi-Fi o Bluetooth. Están comenzando a enviar muestras a las compañías y se espera la producción en masa para octubre, por lo que para la época navideña llegarán al mercado productos con el nuevo sistema de recepción GPS.

Via :muycomputer

El Proyecto Celeste

El Celeste, un proyecto de cooperación entre GJU - Galileo para América Latina, fue creado para apoyar las actividades del Galileo en Latinoamérica, especialmente en el sector de transportes.

La cooperación internacional es el corazón del desarrollo del Programa Galileo. La introducción del Galileo en la región debe basarse en la cooperación a largo plazo con los principales involucrados en América Latina.

El objetivo del Proyecto CELESTE es fomentar la cooperación con América Latina, basada en la experiencia anterior con testeos del EGNOS realizados por el proyecto EDISA, proveyendo las directrices y recomendaciones para definir las actividades futuras y los proyectos que se lleven a cabo en la región y aumentando el nivel de expectativa sobre el Galileo, en Latinoamérica, para beneficiar el mercado de aplicaciones de GNSS en la región y apoyar los Planos Regionales ICAO GNSS.

Este proyecto está centralizado en las siguientes actividades:
•Apoyar Planos Regionales
•Introducción de los Servicios del Galileo

Para apoyar la actividad de Planos Regionales se focalizará en la identificación, definición, selección y análisis detallado de los escenarios de integridad del Galileo, basados en ambos conceptos Galileo, ERIS y SBAS.

El consorcio propone investigar los escenarios que van más allá de las directrices actuales de los SBAS y del Galileo, de forma que se puedan proponer soluciones optimizadas.

El objetivo de la actividad de Introducción de los Servicios del Galileo es el análisis de los pasos necesarios el pasaje de las aplicaciones GNSS, basadas actualmente en GPS, a las basadas en el Galileo y en SBAS. Se focalizará en dos aspectos: la selección de mercados objetivos y el desarrollo de proveedores de servicios del Galileo en los mercados seleccionados.

La selección de mercados objetivos, según una escala de prioridades, se realizará después de haberse obtenido el estado actual del GNSS en la región, la identificación de nuevas aplicaciones y/o mercados que podrían desarrollarse basados en los diferenciales del Galileo/EGNOS en relación al GPS.

El desarrollo de proveedores de servicios Galileo en los mercados seleccionados se efectuará aplicando los resultados o los estudios similares desarrollados, en Europa, para América Latina, sobre el estado del GNSS, aplicaciones, ambiente económico y financiero y retorno de la inversión, promoción, reglamentación y plan de acción. Los resultados se difundirán y usarán para proveer los elementos de apoyo a la definición de estrategia del Centro de Información del Galileo para América Latina (GIC).

El Consorcio Industrial CELESTE está compuesto por 8 compañías líderes, 5 compañías de América Latina: INDRA SI (ARGENTINA), ATECH (BRASIL), HISPAMAR (BRASIL), INECO DB (BRASIL), BCI (PANAMÁ); y 3 compañías de Europa: ALCATEL ALENIA SPACE (FRANCIA), AENA (ESPAÑA) Y GMV (ESPAÑA).

Las compañías del consorcio tienen una sólida relación con el trabajo en proyectos GNSS, formando un consorcio coherente para el desarrollo de todas las tareas en las diferentes áreas del proyecto. La capacidad del Consorcio y de los especialistas cubren todas las exigencias técnicas requeridas, además de conocimientos mercadotécnicos e institucionales para el establecimiento de relaciones con los principales actores en América Latina y la completa realización del proyecto.

El proyecto CELESTE lo gerencia el Galileo Joint Undertaking (GJU) y lo coordina la empresa española Air Navigation Service Provider (AENA).

Via : Galileoic

Navteq y Trimble extienden su marco de colaboración para las aplicaciones de gestión de recursos móviles

El acuerdo incluye cobertura cartográfica y acceso compartido a la plataforma Navteq Transport, entre otros
El proveedor de mapas digitales Navteq y Trimble, proveedor de soluciones de posicionamiento para construcción, agricultura, trabajos de campo y gestión de flotas, han anunciado la ampliación de su acuerdo a escala global para aplicaciones de Gestión de Recursos Móviles (MRM).

Como resultado del acuerdo, Trimble disfruta ahora de libre acceso a los 77 países geo-referenciados en la base de datos cartográfica de Navteq, con el fin de utilizar el contenido en sus soluciones GeoManager, TrimWeb y TrimView.

Igualmente, Trimble tiene a su disposición la plataforma Navteq Entry Maps, que proporciona cobertura geográfica básica adicional para el resto del mundo; combinando esta solución con la base de datos de Navteq se obtiene una experiencia cartográfica de carácter global. Trimble también seguirá utilizando las licencias de Navteq Transport -con cobertura en 20 países- y el contenido Navteq Traffic para optimizar sus soluciones MRM.

El acuerdo plurianual con Navteq va más allá de la cobertura cartográfica, incluyendo contenido avanzado como Navteq Transport, plataforma que agrupa un número creciente de atributos pensados específicamente para responder a las necesidades de la industria del transporte.

Este contenido facilita una sofisticada navegación de flotas de camiones, una mejor orientación en rutas y un reparto de mercancías optimizado. Como añadido, Trimble tendrá acceso a Navteq Traffic, solución única de agregación de datos y calidad contrastada que integra completa información actualizada relativa al tráfico con mapas digitales, facilitando la transmisión inalámbrica de datos directamente a los sistemas de navegación integrados en los vehículos, a los dispositivos portátiles de navegación y a los teléfonos móviles.

Decisiones sobre la marcha

Navteq Traffic proporciona información detallada acerca de obras en la carretera, la velocidad media del tráfico, accidentes y otros incidentes, permitiendo a los dispositivos de navegación y a los conductores tomar decisiones inteligentes sobre rutas y cambios de rutas. Navteq Traffic está disponible para más de 120 segmentos de mercado, dando cobertura a más de 200 millones de personas en Estados Unidos y Canadá.

Via :nexotrans

Gobierno y China trabajan en instalación de un satélite boliviano

Una misión de la agencia espacial estatal de China se reúne estos días en La Paz con autoridades de Bolivia del sector de telecomunicaciones para ayudarla en el proyecto de poner en órbita un satélite propio, informó hoy una fuente oficial.

El viceministro de Telecomunicaciones, Roque Roy Méndez, dijo que la misión china tiene un carácter técnico y representa a varias empresas y al Estado para discutir sobre la posibilidad de que Bolivia cuente pronto con un satélite.

Roy Méndez dijo que aún no puede hablar de plazos para concretar el lanzamiento del satélite, pero es un tema analizado con la misión china, así como las posibilidades técnicas, económicas y financieras "para llevar a cabo este proyecto a la brevedad".

De su parte, el portavoz presidencial, Iván Canelas, señaló hoy que el Jefe de Estado, Evo Morales, comenzó a realizar gestiones para que Bolivia cuente con un satélite propio con el propósito de mejorar las comunicaciones del país.

Al hablar del asunto en junio pasado, Morales dijo que poner en órbita un satélite podría suponer al estado boliviano una inversión entre 200 y 300 millones de dólares

El presidente recordó que en octubre del año pasado acompañó a su colega Hugo Chávez a presenciar el lanzamiento del primer satélite venezolano desde la plataforma china de Xichang.

Via :lostiempos

Venezuela y sus mapas para GPS gratuitos

Venezuela es uno de los pocos países del mundo donde nuestros mapas GPS son realizados por un grupo de aficionados , Y no solo eso sino que son totalmente GRATIS ,( Descarga de aqui el mapa rutable "Venrut" Y de aqui el mapa Topografico "Ventopo") ,estos sirven para cualquiera que tenga un GPS Garmin o posea el sistema Garmin MapSource en su ordenador personal o Móvil celular , Nokia , HTC,Windows Mobile ,o Cualquier Telefono que corra Garmin Mobile Xt ,este sistema de mapas es 100% rutable y esta Hecho con la colaboracion de mas de Tres mil Usuarios ;les invito a ver quiénes somos parte de este Grupo, y ser parte de él solo has click aquí

Via :Tegnologia dia a dia

Lanzan en Venezuela el Motosurf A3100

Motorola presenta un Smartphone touchscreen con pantalla totalmente personalizable que simplifica la vida social y laboral de los usuarios. Dentro de su pantalla táctil, que es de 2.8 pulgadas de tamaño, los usuarios podrán ver todos los iconos correspondientes a la completa conectividad del dispositivo: HSDPA, Wi-Fi, bluetooth estéreo 1y GPS2. Además, la pantalla desarrollada especialmente por Motorola, permite la personalización gracias al conocido software Windows Mobile 6.1 profesional. A través de su moderno sistema operativo, los usuarios podrán subir fácil y velozmente fotos o información a blogs o redes sociales.

La Cumbre del Futuro fue el marco perfecto para presentar este nuevo dispositivo móvil celular donde Hughes y Sacca mostraron, durante un día de actividades, cómo aprovechar las herramientas de Internet fijo y móvil al máximo, para optimizar la conexión de sus empresas o negocios con los clientes y consumidores. Durante sus exposiciones demostraron cómo estas innovaciones que van desde Internet 2.0, Internet Móvil hasta web 3.0, cambiarán el futuro de los negocios y la sociedad.

"La Cumbre del Futuro, brindó herramientas que sin duda transformarán el mundo de los negocios en Venezuela. Además, permitirá que la gerencia local aproveche al máximo las tecnologías del futuro en momentos de creciente penetración celular y de Internet en el país", informó César Prato, VP de Planificación Estratégica de Evenpro, empresa organizadora del evento.

"Desarrollamos el Motosurf A3100 como un verdadero smartphone social y este ha sido un escenario ideal para presentarlo," dijo Camilo Sánchez, Gerente de Producto de Motorola. "La personalización de la pantalla de inicio y el acceso a todo un host de aplicaciones se obtienen rápidamente y con un simple toque de pantalla despliega toda la información deseada."

El Motosurf A3100 ofrece múltiples aplicaciones a las que se puede acceder con sólo apoyar la punta de los dedos, un lápiz óptico o una trackball multidireccional. Los íconos de la pantalla de inicio pueden ser programados para ofrecer actualizaciones "online" sobre el pronóstico del tiempo, noticias, correo electrónico personal y laboral, mensajería y eventos.

El A3100 cuenta con una cámara de fotos de 3MP con autoenfoque, Flash de Led y una opción para enviar las imágenes rápidamente por mail o subir a sitios de redes sociales. A su vez, posee una segunda cámara VGA que brinda la posibilidad de realizar una videoconferencia.

El dispositivo GPS del Motosurf 3100, entrega a los usuarios información e indicaciones de cómo llegar a una dirección requerida3. Además, con los mapas de Google Maps es fácil ver si se está en el camino correcto.

El Motosurf A3100 cuenta con una tarjeta de memoria microSD de hasta 32 GB y un conector para auriculares de 3.5 milímetros. Su autonomía alcanza hasta 6-8 horas en conversación y 12-14 días en espera, gracias a su batería de 1170mAh.

No importa si está visualizando documentos, escuchando un Mp3, manteniendo una videoconferencia, actualizando su estado en Facebook o utilizando el GPS para navegar desde un punto a otro, el Motosurf A3100 coloca todos los aspectos de la vida, sea personal o profesional, a sólo un toque de distancia.

Fuertemente enfocado en sus capacidades multimedia, el Motosurf A3100 se convierte en el mejor exponente de la nueva generación de smartphones, que acerca lo último de la tecnología e integra aplicaciones y servicios de vanguardia.

Via :entornointeligente

Google Maps lleva Mi Ubicación al navegador Safari del iPhone

Google ha puesto la característica Mi Ubicación, de Google Maps a disposición de todos los usuarios del navegador Safari de iPhone, que ahora podrán mostrar con gran exactitud su posición en los mapas.

Disponible desde que en 2007 fuera lanzado Google Maps for Mobile, Mi Ubicación ha sido muy utilizada y destacada por los usuarios. Y aunque ya estaba disponible también en el iPhone, no estaba integrada al navegador que este trae por defecto, el Safari.

Eso si, como es habitual en casi todas las novedades de Google, Mi Ubicación estará inicialmente disponible en EEUU e Inglaterra, y los demás países e idiomas irán llegando en breve.

Via :Tecnomaps

Innovaciones y nuevas aplicaciones trae el nuevo software de Ingeomaps

Ingeomaps, el GPS de Venezuela cuenta con una actualización de su software, que lo hace más innovador y amigable; además de que le permite ahorrar tiempo. Sus usuarios pueden contar con él, en forma gratuita, descargándolo en la página ingeomaps.com.

Alejandro Madrigal, presidente de Ingeolan, firma venezolana, creadora del software para ubicar direcciones en su vehículo; mediante el uso del “Ingeomap, el GPS de Venezuela”, señaló que ahora el producto tiene una opción de “busca fácil”, que permite encontrar, rápidamente, las direcciones deseadas.

Recordó que Ingeolan introdujo el primer navegador personal GPS, especialmente diseñado para las peculiaridades del mercado venezolano, a finales del año 2008. “Desde la aparición del Ingemaps, el GPS de Venezuela, el equipo ha trabajado para mejorar el contenido del producto, cuya receptividad rebasó todas las expectativas”.

Via : Analitica

Uno de los gigantes del negocio de los GPS desembarca en Argentina

La holandesa TomTom apuntará desde agosto a un mercado de más de 9 millones de automóviles, donde también compite la empresa Garmin

La empresa holandesa TomTom, uno de los mayores proveedores mundiales de navegación y mapas digitales a través de sistemas de posicionamiento global (GPS), con más de 30 millones de usuarios en todo el mundo, anunció este miércoles que se expandirá en la Argentina.

La compañía ingresará al mercado, donde competirá con la estadounidense Garmin, con tres productos: el TomTom GO premium, el TomTom XL de rango intermedio y el TomTom ONE entry-level. Estos dispositivos serán distribuidos por la empesa Visuar y vendidos a través de cadenas minoristas como Garbarino, Fravega, Carrefour, Wal-Mart y Falabella. Los productos estarán disponibles en los comercios a partir de agosto de 2009.

"La Argentina ofrece un buen potencial con más de 9 millones de automóviles en las calles todos los días, confiamos que podremos lograr la misma posición de liderazgo en el país que ya hemos alcanzado en el resto del mundo", comentó Elías Kabeche, Director de TomTom Latinoamérica. "Ofrecer nuestros productos de navegación personal en la Argentina es el próximo paso en la estrategia de expansión en Latinoamérica", explicó.

Los productos poseen una pantalla táctil con un menú e iconos de navegación intuitiva en español internacional. Incluyen instrucciones brindadas en voz. Tele Atlas, proveedor de mapas digitales y parte del grupo Tom Tom, proveerá el mapa de la Argentina, que vendrá pre instalado.

TomTom anunció que recompensará a los primeros clientes de Argentina con un año completo de actualizaciones gratuitas de mapas, ofreciendo las versiones actualizadas de los mapas sin costo alguno durante el primer año.

La infraestructura de carreteras cambia en el mundo aproximadamente 15% por año y en los paises de rápido desarrollo hasta un 40% por año. La calidad de los datos de los mapas se beneficia con una base o comunidad creciente de clientes utilizando las tecnologías Tele Atlas y TomTom.

Una de estas tecnologías es TomTom Map Share. Es un sistema gratuito de actualización de mapas que le permite al conductor actualizar su mapa directamente sobre el dispositivo en cuanto advierte cambios en su camino, solamente con unos toques en la pantalla de su dispositivo.

Se podrán ingresar cambios en los nombres de las calles, carreteras, límites de velocidad, restricciones de giro, indicaciones de tráfico y caminos bloqueados, así como también correcciones en los puntos de interés, como cambios en algún número de teléfono.

Los usuarios de Map Share podrán beneficiarse de los cambios realizados por otros, validados por TomTom y compartidos a través del software gratuito denominado TomTom Home.

Via : infobaeprofecional

Navigon 8410 de 5 pulgadas

Estos GPS cada día son más pantallas de TV que ayuda para conducir, pero la verdad es que en cuanto a GPS, mejor que sean grandes para poder ver mejor los mapas. Navigon ha presentado para Europa,uno de sus mayores GPS el nuevo Navigon 8410.

Llega con una gran pantalla panorámica de 5 pulgadas que además es táctil, como siempre, pero no es la única forma de controlarlo, incluye un sistema de controles de voz con el que le puedes dar ordenes sencillas y directas.

Incluirá también un sintonizador de televisión digital (DVB-T), perfecto si quieres entretener al resto de pasajeros pero todo un peligro para el conductor, no entiendo muy bien cuando están haciendo campañas de trafico para estar más atentos mientras se conduce como se puede incluir un sintonizador de TV en un GPS. Por lo menos el módulo receptor se venderá aparte por unos 60€.

De cualquier forma llegará a Europa por unos 449€, un precio bastante alto

Via :Gizmologia

Wintec G-Trender WSG-1000

El Wintec G-Trender WSG-1000 es mucho más que un GPS Bluetooth, un datalogger o un GPS-offroad, es todo esto y más. Integra un receptor GPS de alta sensibilidad, compass electrónico, altímetro, barómetro y funciones avanzadas de data logger, GeoTagging, proporcionando información dinámica a través de su pantalla LCD, para nuestras actividades al aire libre. Gracias a su conectividad Bluetooth y USB lo podremos usar como GPS para nuestro móvil, PDA, PC portátil o UMPC.

CARACTERÍSTICAS:

Soporta simultáneamente conexión GPS Data (NMEA ) via Bluetooth y USB interface.

Grabación ilimitada de tracks y rutas (hasta agotar memoria interna disponible)

Proporciona información a tiempo real de latitud, longitud, dirección, velocidad y tiempo.

Compass electrónico y barómetro integrado. Medición precisa de la altitud.

Navegación directa hacia destino -marca- (Graba la localización de tu destino mediante by TMX or G-Trender )

Indica la posición instantánea del sol y de las fases de la luna..

Suporta menus multi-language y mediciones en sistema metrico, Fahrenheit / Centigrade.

Suporta funciones de entrenamiento con medición de distancia, tiempo, velocidad media, velocidad máxima, y altitud.

Display LCD retroiluminado.

Periodical LED function.

Funciones de alarma/ alerta sobre velocidad configurable por el usuario

Completamente protegido contra las inclemencias, agua, polvo, golpes ( Protección IPX5) , perfecto para su uso en actividades deportivas al aire libres.

Suporta funciones de GeoTagging, mediante Google Earth / Google Maps, etc...

Actualización de firmware por el propio usuario mediante conexión a PC

Via : Zonagps

Algunos datos sobre el Car Kit de Tomtom para iPhone

Los dueños de iPhone podrán comprar el software y mapas de TomTom sin el accesorio Car Kit; sin embargo, el Car Kit para el iPhone se ha diseñado para mejorar el software resolviendo algunas de las limitaciones mencionadas. El Car Kit incluye un GPS independiente que ofrecerá mejor rendimiento que el incluido en el iPhone. El Car Kit también incluye un altavoz incorporado que ofrece mejor calidad de audio y volumen que el del dispositivo de Apple.

El Car Kit también tiene un sistema de montaje para colocar el iPhone en una ubicación segura para la conducción. La unidad incluye el mismo sistema EasyPort que las unidades independientes GPS de TomTom, permitiéndote ajustar el ángulo, rotación y posición relativa del aparato. El cable de alimentación se conecta a la entrada auxiliar del coche o a cualquier fuente de alimentación USB y carga el iPhone mientras está colocado.

Finalmente, el Car Kit incluye varias características adicionales de audio. Por ejemplo, tiene una clavija de salida de audio para conectar el iPhone y el Car Kit a cualquier equipo estéreo del coche con clavija de entrada auxiliar; Esto permite escuchar tanto las direcciones de navegación como el audio del iPhone—incluyendo música—a través de los altavoces del coche. También incluye un micrófono que permite usar el Car Kit como altavoz Bluetooth (aunque el iPhone se conecta físicamente al Car Kit, usa una conexión Bluetooth para llamadas telefónicas.)

TomTom sigue sin anunciar precios y plazos (sigue diciendo que "a finales del verano", aunque sí han confirmado que la empresa se inclina por un precio fijo para la aplicación y los mapas (y no suscripción). Debido al tamaño de los mapas, la descarga ocupará cerca de 1 GB (pudiendo quedar restringida a descarga via Wi-Fi o a través de iTunes).

Via :ipodiazados

NAVTEQ y Trimble amplían su relación

Ha sido anunciado que Trimble ha ampliado su acuerdo con NAVTEQ para aplicaciones Mobile Resource Management (MRM).

En virtud del acuerdo, Trimble tiene ahora acceso a todos los 77 países en la base de datos de mapas NAVTEQ para usar con sus soluciones GeoManager, TrimWeb y TrimView.

Este acuerdo también le da derecho a Trimble a utilizar la entrada de mapas de NAVTEQ, que ofrecen cobertura geográfica básica adicional para el resto del mundo. En conjunto, las soluciones proporcionan una experiencia de mapa global.

Por último, Trimble seguirá con la licencia de NAVTEQ Transporte - con cobertura en 20 países de todo el mundo – y contenido de Tráfico NAVTEQ para sus aplicaciones MRM.

Via :actualidadgps

Arianespace firma contrato para el lanzamiento de satélites del sistema Galileo

La Agencia Espacial Europea (ESA, sigla en inglés) y la compañía de lanzamiento Arianespace acaban de firmar un contrato para el lanzamiento de cuatro satélites para el testeo del sistema de navegación Galileo.

Los satélites se lanzarán en pares, por medio de dos cohetes rusos Soyuz, desde el centro de lanzamiento de Kourou, en la Guyana Francesa, en la segunda mitad de 2010.

Con un presupuesto de 3,4 mil millones de euros, Galileo estará operativo a partir del 2013.

Via: Mundogeo

Google Maps y la geolocalización

Los servicios de geolocalización cada vez están poniéndose más de moda, y los receptores GPS que muchos smartphones incluyen están siendo uno de los motivos de esa fiebre GPS, que ahora Google quiere potenciar en Google Maps.

Para ello Google ha anunciado que si disponemos de Google Chrome 2.0+ o Firefox 3.5+ seremos capaces de posicionarnos fácilmente en Google Maps gracias a un pequeño icono que aparece en la parte superior izquierda de los mapas, justo encima del iconito del hombrecito “Street View”. Para localizarnos Google hace uso de la W3C Geolocation API, que toma datos de receptores GPS si los hay, pero que también puede localizarnos a través de la triangulación con antenas Wi-Fi e incluso a partir de la IP, siendo este último un método mucho menos preciso y que incluso puede ser erróneo.

Via : inquirer

GPS multimedia Pioneer NavGate AVIC-F310BT

Pioneer ha presentado el NavGate AVIC-F310BT que se posiciona como el más económico de los GPS multimedia de la gama NavGate. Incluye cartografía de Europa y cuenta con entradas de audio para utilizar cualquier dispositivo
externo y manos libres Bluetooth.

Pioneer actualiza su gama NavGate con el lanzamiento del modelo más económico, que se comercializará por un precio de 800 euros. El AVIC-F310BT es un GPS y un centro multimedia que se integra en el salpicadero de cualquier automóvil.

El nuevo Avic tiene una pantalla de 4,3 pulgadas y cartografía europea en tres dimensiones, que se almacena en su memoria interna de 4 GB. También dispone de un módulo TMC de información de tráfico en tiempo real. Además, para evitar robos, la pantalla se puede retirar. Esta pantalla puede conectarse al ordenador mediante USB para personalizar los viajes o registros de conducción.

Como equipo multimedia puede reproducir CD y archivos MP3, WMA, AAC o WAV, ya estén en CD o en una memoria USB. Cuenta también con entrada auxiliar estándar para conectar cualquier fuente de audio y una específica para iPod o iPhone.

La salida de audio se produce a través de un amplificador de 4 x 50 W que puede complementarse con un amplificador adicional o un subwoofer autoamplificado.

Por otra parte, el AVIC-F310BT integra un manos libres Bluetooth de Parrot en el que se pueden registrar hasta tres teléfonos y 400 contactos por usuario.

Via: Idg

Asus Eee PC T101H, aumenta el tamaño de pantalla y incluye GPS

Mientras esperamos al T91, el primero de los ultraportátiles de Asus con pantalla táctil, este fabricante ya ha confirmado las especificaciones del Asus Eee PC T101H, la evolución de este modelo en la que se mejoran sus características y prestaciones.

El apartado más importante es el aumento del tamaño de pantalla, que pasa a ser de 10.1 pulgadas, con una resolución de 1024 × 600 píxeles. En su interior encontraremos un procesador Intel Atom Z520 a 1.33 GHZ, 1 GB de RAM, ampliable a 2 GB y 16 GB de espacio de almacenamiento, además de una tarjeta SD con 16 GB adicionales.

Zenec presenta GPS ideal para modelos VW y Seat

El ZE-NC2010, además, dispone de una alta conectividad con puerto USB, Bluetooth y lector de tarjetas SDHC, entre otros.

La empresa alemana Zenec acaba de lanzar un navegador GPS, especialmente pensado para equipar en consolas de vehículos Volkswagen y Seat.

Y es que el ZE-NC2010 es una imitación bastante fidedigna del modelo montado por el grupo VW en varios de sus coches, con el añadido de que se puede integrar perfectamente con los mandos en el volante e incluso la pantalla LCD del cuadro de mandos.

Entre sus funciones más destacables, se encuentran una pantalla táctil de 6", puerto USB y un lector de tarjetas SDHC, de hasta 8 GB.

Además, su compatibilidad con A2DP le permite reproducir archivos musicales desde cualquier dispositivo Bluetooth, como, por ejemplo, desde el celular.

En cuanto al navegador propiamente tal, viene con la cartografía de 43 países y los menús se encuentran en español. Todo esto por 1.299 euros ($992.470 alcambio actual).

Via :latercera

Navegadores Texet TN-555 y TN-800

La compañía ha lanzado dos nuevos navegadores Texet basados en la arquitectura ARM Sirf Prima 11. En esta nueva entrega se han ampliado las funcionalidades para los equipos Texet TN-555 y TN-800, contando, además de todas las características típicas de un GPS con capacidades para la reproducción de archivos de vídeo. Para ello han sido equipados con aceleradores de vídeo con soporte para OpenGL ES 1.1 y codecs H.264/MPEG1/MPEG2/MPEG4/WMV9.

Ambos modelos están equipados con un receptor SIRF 3i + GPS de 64 canales, el cual le permite recibir señal de no sólo los actuales satélites, sino también de futuros como el sistema europeo Galileo.

Los dispositivos han integrado un módulo Bluetooth, 128 MB de RAM y 2 GB de memoria interna. Los modelos Texet TN-555 y TN-800 estarán en venta a partir del mes de agosto a un precio de 323 y 376 dólares respectivamente.

Via :Actualidad gps

Viaja hacia el espacio el mayor satélite comercial de telecomunicaciones

Un cohete Ariane-5 despegó este miércoles con éxito del Centro Espacial Europeo de la Guayana francesa, en Kurú, con el mayor satélite comercial de telecomunicaciones jamás diseñado, el TerreStar-1, según ha informado el consorcio espacial europeo Arianespace.

Una vez en órbita, este satélite dará cobertura al nuevo operador estadounidense de telecomunicaciones móviles de nueva generación, TerreStar Networks.

La misión del TerreStar-1, cuya vida útil es de 15 años, será ofrecer comunicaciones seguras a Gobiernos en situaciones de urgencia, a comunidades rurales y a empresas, utilizando un espectro de radio a 2 gigaherzios para transmitir voz, datos y vídeo a terminales satélites terrestres del tamaño de un teléfono móvil.

El satélite, con un peso al despegue de unas 7 toneladas, fue lanzado al espacio a las 17:52 GMT en un cohete de más de 50 metros de altura y 780 toneladas de peso.

Construido por Space Systems Loral en Palo Alto (California, EEUU), el TerreStar está concebido para ofrecer más de una docena de servicios de telecomunicaciones de nueva generación a Estados Unidos, Puerto Rico y Canadá. Dos ordenadores de a bordo son los encargados, ya en vuelo, de controlar la altitud y la trayectoria del cohete, según ha informó el consorcio espacial europeo Arianespace, compañía que ha puesto en órbita el satélite

Via :abc

ASTER GDEM: El mapa topográfico más exacto

la nasa y el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón (METI) han diseñado un nuevo mapa Topografico digital basado en las medidas recogidas por el instrumento radiométricoASTER (Japón), que se encuentra a bordo del Satelite TERRA(NASA). Este nuevo mapa obtiene la representación "más vasta y precisa" del mundo, abarcando un 99% de la superficie del planeta.la NASA y el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón, conocido como METI, han diseñado un nuevo mapa topográfico digital: ASTER GDEM (ASTER GlobalDigital Elevation Model), creado a partir de casi 1,3 millones de imágenes estéreo recogidas por el radiómetro japonés llamado ASTER (Advanced Spaceborne Thermal Emission andReflection Radiometer). Este radiómetro es uno de los cinco instrumentos de observación de la Tierra que viajan a bordo del Satelite americano Terra, lanzado en diciembre de 1999. ASTER recoge las imágenes del espectro visible y también las regiones de longitud de onda de las radiaciones térmicas infrarrojas, con resoluciones espaciales que van desde unos 15 a 90 metros (50 a 300 pies).Hasta ahora, el mapa topográfico más completo era el ofrecido por la Shuttle Radar Topography Mision de la NASA, que abarcaba el 80% de la superficie de la Tierra Sin embargo, los resultados de la misión no fueron muy precisos en el terreno escarpado y en algunas zonas desérticas. Esta mision cubría el 80% de la superficie de la Tierra, entre los 60 grados de latitud Norte y los 57 grados de latitud Sur. En cambio, ASTER GDEMamplía la cobertura a un 99%, entre los 83 grados de latitud Norte y los 83 grados de latitud Sur. Lo que está haciendo la NASA ahora es trabajar para combinar los datos de ASTER con los de la Shuttle Radar Topography Mision y otras fuentes y así poder producir un mejor mapa topográfico mundial.Este nuevo conjunto único de datos globales se encuentra disponible en línea sin costo alguno. Será útil para aquellos usuarios e investigadores que quieran disponer de información sobre la elevación del terreno, explicó Woody Turner, investigador del programa ASTER de la NASA. Los puntos de elevación del terreno han sido medidos cada 30 metros. Están marcados en el mapa en color púrpura, verde, amarillo, naranja, rojo y blanco e indican su altitud sobre el nivel del mar, desde lo más bajo a lo más alto, tal como Inglaterra e Irlanda en su mayoría son semejantes a los terrenos bajos de Dinamarca; lo mismo ocurre con Polonia y Rusia septentrional, Mauritania y Somalia de África, Brasil y Argentina de América del Sur.Además, la nueva información topográfica "será de valor para todas la ciencias de la Tierra y tiene muchas aplicaciones prácticas". Por ello, auguran que se utilice para la ingeniería, la exploración de energía, la conservación de los recusrsos naturales la gestión ambiental, el diseño de obras públicas, la lucha contra incendios, la geología o la planificación de las ciudades, entre otras aplicaciones.

Via :neoteo

BMW Motorrad Navigator IV

Garmin acaba de anunciar el nuevo BMW Motorrad Navigator IV. Se trata de un nuevo sistema de navegación para motocicletas, desarrollado de manera conjunta con el fabricante BMW y se basa en el Garmin’szūmo 660.

El nuevo BMW Motorrad Navigator IV Garmin tiene la tecnología de navegación de BMW y añade características específicas, tales como montaje personalizado, una base de datos de BMW precargada, y capacidades de manipulación vía Bluetooth.

El montaje de dispositivo GPS ha sido fabricado a prueba de vibraciones, además es resistente al agua (IPX-7) y ha sido diseñado desarrollado para soportar vaporizaciones de combustible y los rayos UV.

El resto de especificaciones es algo simular al zumo 660, como por ejemplo adoptar una pantalla táctil de 4,3 pulgadas, millones de puntos de interés, instrucciones de voz, entre otras cosas.

Cabe destacar que nuestro BMW Motorrad Navigator IV utiliza la tecnología inalámbrica para vincular vuestros dispositivos móviles vía bluetooth tanto para hablar por teléfono o para escuchar algunos MP3s.

De momento se espera que el BMW Motorrad Navigator IV esté disponible a partir del tercer trimestre de este año en puntos autorizados de BMW Motorrad en América del Norte y Europa.

Via :Actualidadgps

TomTom White Pearl, navegador en femenino

TomTom presenta un navegador diseñado especialmente para la mujer, la cual ha sido bastante aceptada dentro y fuera de Europa, además querida en Estados Unidos.
White Pearl cuenta con un diseño de lujo y contenido para hacer de la navegación una experiencia agradable, divertida y bastante elegante.
Con un acabado efecto perla y a juego con el soporte EasyPort, el dispositivo ofrece un nuevo diseño vanguardista, al estar decorado con una elegante espiral.
Su diseño se extiende en la pantalla de inicio y se muestra bastante sólido y a la vez no muy distinto al GPS habitual y siendo un navegador a tener en cuenta por el sexo femenino.
En este sentido, el dispositivo tiene un conjunto de puntos de interés preinstalados muy útiles con categorías como lugares que visitar.
También hay categorías como De tiendas, y Mora de diario, que incluyen desde tiendas de moda, hasta restaurantes, cafetería, cines y también teatros.
Su precio es de 199,95 euros.

Via :Newspcs

Retirada de un producto Garmin por seguridad

Garmin, empresa líder mundial en GPS por segundo año consecutivo*, ha anunciado hoy que la compañía está llevando a cabo una retirada voluntaria por motivos de seguridad de la versión 2009 de su cartografía marina conocida como BlueChart g2. Las tarjetas de datos afectadas se han vendido entre el 8 de abril y el 3 de junio de este año.

En determinadas aguas, la cartografía ofrece indicaciones imprecisas de la profundidad del agua. Esto crea un riesgo de que los barcos encallen, lo que podría resultar en daños para el barco y/o para el pasaje.
Aunque Garmin sólo ha recibido informes acerca de que las tarjetas dan indicaciones de profundidad imprecisas en las aguas a lo largo de la costa de Suecia y Dinamarca, la compañía ha optado voluntariamente, por precaución, por retirar todas las tarjetas con la versión 2009 del BlueChart g2 y g2 Vision. Garmin ha notificado a las autoridades pertinentes sobre el asunto y está trabajando en estrecho contacto con ellas. Ningún otro producto se ve afectado por esta retirada.
Los productos afectados son la versión 2009 del BlueChart g2 en la tarjeta de Garmin, el BlueChart g2 en tarjetas microSD/SD y el BlueChart g2 Vision en tarjetas microSD/SD. Los clientes están siendo avisados de no usar estas tarjetas de datos en sus navegaciones .
A los clientes afectados se les proveerá gratuitamente una versión anterior de las cartografías BlueChart o BlueChart g2 Vision sin ningún coste. Para más información sobre la retirada y para determinar si sus tarjetas están afectadas y deben ser reemplazadas gratuitamente, por favor visiten www.garmin.com/bluechartrecall.

Via :Topbarcos

GPS de uso personal en Venezuela

El aparato puede ser programado para enviar vía mensaje de texto, correo electrónico o llamada telefónica

Tracker GPS lanzó este miércoles al mercado nacional el nuevo dispositivo portátil que permite proteger a cada uno de los miembros de la familia o al personal de una empresa.

El Personal Tracker GPS, es un servicio que cuenta con el equipo y la tecnología más avanzada en materia de localización, que permite darle más tranquilidad en versión familiar y más eficiencia y manejo de sus empleados, en el área corporativa.

La empresa ha diseñado un servicio para brindar mayor tranquilidad, puesto que puede ser programado para enviar vía mensaje de texto, correo electrónico o llamada telefónica, la información correspondiente a la localización de su familia.

Es un equipo pequeño, liviano, con muy buena recepción y que a su vez, permite ser apagado en caso de que no se desee ser monitoreado. Es posible establecer urbanizaciones o zonas en las cuales debe permanecer el portador del equipo así como la ruta que utilizó para llegar a su destino. La empresa cuenta con un call center, que orientará al usuario en cuanto a las medidas a seguir en caso de emergencia, disponible las 24 horas del día.

El Personal Tracker GPS cuenta con la operadora de servicios de telecomunicaciones Digitel para la prestación de este servicio de localización y, además, también fungirá como aliado comercial comercializando el producto en Agentes Autorizados de los más de 646 puntos de venta a nivel nacional.

Via : El nacional

Los auditores de la UE culpan a Bruselas del fiasco de Galileo

El Tribunal de Cuentas de la UE presentó ayer un demoledor informe sobre el fiasco del programa Galileo, el sistema de navegación por satélite que en 2008 debía haber empezado a competir con el GPS estadounidense. El plan acumula cinco años de retraso y un sobrecoste de 1.000 millones de euros por culpa, sobre todo, "de la falta de liderazgo de la Comisión Europea".

Hasta ahora se sabía que Galileo había sido un fracaso desde el punto de vista organizativo y presupuestario. Pero faltaba por concretar qué había fallado exactamente en un programa que ya ha absorbido más de 2.000 millones de euros de dinero público europeo y que, frente a un presupuesto inicial de 3.330 millones (sólo 1.800 de dinero público) puede acabar costando al contribuyente más de 5.500 millones de euros.
Pues a juzgar por el Informe presentado ayer por el Tribunal de Cuentas de la UE falló casi todo. Pero, sobre todo, Bruselas.
Los preparativos para aunar capital público y privado en el sistema de navegación por satélites "fueron inadecuados". La negociación de esa asociación, que encabezaron la Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea, "irreal". La supervisión pública del desarrollo tecnológico del proyecto, "imprecisa". El presupuesto presentado por la Comisión en el año 2000, "incompleto".
Y así una larga retahíla de críticas a todos los organismos involucrados, pero con un triste papel protagonista para la Comisión Europea. Los auditores comunitarios señalan que esa institución "no dirigió el programa de forma pro activa, por lo que adoleció de falta de liderazgo".
Pero el organismo presidido por Romano Prodi hasta 2004 y por José Manuel Barroso desde entonces no sólo se dejó arrastrar por un proyecto que se le iba de las manos, sino que, según el Tribunal, también llegó a ocultar la peligrosa deriva de Galileo. En octubre de 2004, por ejemplo, la Comisión aseguraba por escrito que ya se había "llevado a cabo el proceso de selección del concesionario" para la fase de validación y desarrollo del sistema de satélites. En realidad, recuerda el Tribunal, la selección no concluyó hasta diciembre de 2005... después de que los dos consorcios candidatos fusionaran sus ofertas.
El resultado fue que a finales de 2008, año previsto para comenzar a explotar comercialmente la señal de los 30 satélites de Galileo, "no se había lanzado ningún satélite operativo", según el Tribunal, "y las estimaciones de costes para la fase desarrollo y validación se habían prácticamente doblado, pasando de 1.100 millones a 2.100 millones". El proyecto acumula, además, "un retraso de cinco años en materia de desarrollo tecnológico".
Entre los graves errores cometidos por la Comisión, el Informe subraya el hecho de que ese organismo no aplicara casi ninguna de las buenas prácticas utilizadas a nivel nacional para la gestión de asociaciones de capital público y privado. Bruselas, por ejemplo, optó por esa asociación sin plantearse otras alternativas; redactó unos términos para la concesión que se basaban en "afirmaciones y no en un razonamiento específico"; y "no evaluó con precisión" los riesgos que se cernían sobre un calendario artificialmente "ambicioso".

Via : cincodias

Tu Auto es tu GPS

Ford presenta “FordMobileNavigation”, el primer sistema de Navegación Móvil que transforma nuestro terminal en un elemento de navegación completamente integrado al automóvil…

Hasta ahora, si alguien quería beneficiarse de las bondades de un GPS tenía dos posibilidades: utilizar un sistema de navegación fijo instalado en el automóvil (una opción que conlleva un desembolso elevado en la mayoría de los casos) o emplear un dispositivo de navegación portátil con sus consiguientes limitaciones (engorrosas fijaciones, guía de opciones menos completa etc.)
El nuevo FordMobileNavigation, desarrollado por Ford y construido por Novero, combina ahora lo mejor de estos dos mundos aportando al mercado un nuevo concepto: un sistema de navegación que utiliza el equipo Bluetooth-manos libres que Ford ya suministra en la mayoría de sus modelos, acoplado a un teléfono móvil GPS y al aparato de radio del automóvil.
Disponible para los modelos Fiesta, Focus, C-MAX, Focus Coupé-Cabriolet y Kuga, el teléfono móvil envía sus instrucciones de navegación al conjunto multimedia instalado en el coche. En el pack del sistema se incluye la instalación del receptor GPS, el software de navegación y la tarjeta de memoria micro-SD de 2 GB con los mapas de carreteras de 21 países de toda Europa. La tarjeta con el software de navegación simplemente debe introducirse en el teléfono móvil y automáticamente queda activada.
El precio por instalar esta tecnología oscila entre 475 y 675 € según el modelo. Este sistema funciona en todos los teléfonos móviles con sistema operativo Symbian S60 3.0 o versiones superiores (la mayoría de los terminales más o menos recientes lo emplean), pero hay que tener en cuenta que no es compatible con los aparatos más antiguos.

Via :autoscout24

Nuevos GPS garmin Dakota

El fabricante de GPS Garming, ha lanzado dos de los nuevos GPS personales para exteriores, los nuevos Dakota 10 y Dakota 20 (en orden en la imagen).
Estos Dakota son GPS diseñados para usar personalmente, GPS que marcan tu posición y con mapa mundial incluido, podríamos decir que son de los GPS personales baratos. El Dakota 10 estará disponible en septiembre por $300, funciona con dos pilas de tipo AA durante unas 20 horas. Incluye una pantalla de 2.6 pulgadas y una memoria de 850MB en la que puedes guardar 1000 puntos de interés, 50 rutas o hasta 2000 geolocalizaciones.
En cuanto al Dakota 20 es el hermano mayor, disponible por $250 tiene un slot para tarjetas microSD donde puedes guardar más puntos de interés, compás de 3 ejes y altímetro barométrico. Exteriormente, aparte de los colores, es básicamente igual que el Dokata 10.

Vía: Navigadget

AT&T ofrece aplicación de navegación GPS para el iPhone

Cuando hablamos de software de navegación GPS para teléfonos móviles, Telenav es uno de los grandes nombres a mencionar. Y para no quedar afuera de la carrera de aplicación de navegación ,GPS para el iphone esta empresa acaba de lanzar su aplicación de navegación para el iPhone 3G y iPhone 3GS.

Con el nombre ,AT&T Navigator la descarga e instalación de la aplicación será gratuita, pero requerirá el pago de una cuota de suscripción de 10 dólares mensuales.

Como era de esperar, TeleNav entregará su ofrecimientos habituales para la aplicación iPhone, entre ellos, actualizaciones automáticas gratuitas, direcciones visuales y de voz, reconocimiento de voz, actualizaciones de tráfico, mapas en 3D, 10 millones de empresas, y más.

Via : actualidadgps

La Comisión Europea firma nuevos contratos de implementación del sistema Galileo

La Agencia Espacial Europea (ESA) firmó el día 15 de junio, dos contratos para la construcción de la constelación de satélites que formarán parte del sistema Galileo.

Con el objetivo de asegurar el cronograma de lanzamiento de la constelación del Galileo, el director de ESA responsable del sistema, René Oosterlinck, firmó dos contratos diferentes con la iniciativa privada.

La empresa Astrium GmbH firmó un contrato de 7 millones de euros para la construcción de una parte de los equipos de las plataformas de los satélites, además de la carga útil de navegación. La empresa OHB firmó otro de 10 millones de euros y será responsable de un desarrollo similar.

Via : mundogeo